MyRouteOnline ainda exige uma planilha Excel para planejar uma rota com múltiplas paradas, e o geocodificador de endereços ainda perde alguns pontos a cada lote. Para uma ferramenta que deveria economizar algumas horas por semana de motoristas de entrega e representantes de campo, esse fluxo de trabalho se sente como 2014. O limite de 350 endereços é generoso no papel, mas um planejador de rotas moderno não deve precisar de um CSV — deve permitir que você cole uma lista de endereços e resolva o resto.
Testamos 7 alternativas ao MyRouteOnline em Windows, macOS e Linux contra a mesma carga de trabalho: uma rota de entrega urbana de 75 paradas, uma lista de 12 chamadas de vendas com janelas de prioridade, e as mesmas 75 paradas reotimizadas após três cancelamentos no meio do caminho. Cada opção abaixo elimina o fluxo de trabalho de planilha, adiciona consciência de janela de tempo que MyRouteOnline não lida bem, ou resolve o caso “eu só preciso de um planejador gratuito” melhor do que a camada gratuita do MyRouteOnline.
Comparação rápida
| Aplicativo | Melhor para | Camada gratuita | Preço inicial | Recurso diferencial |
|---|---|---|---|---|
| Route4Me | Maioria dos usuários | Avaliação de 7 dias | ~$200/mês | Padrão da indústria, app do motorista incluído |
| OptimoRoute | Negócios de serviços | Avaliação de 30 dias | ~$45/usuário/mês | Rastreamento em tempo real e reotimização |
| Upper | Interface moderna | Avaliação de 14 dias | ~$80/mês | UI limpa, planejamento multi-parada rápido |
| Circuit | Motoristas solo | Camada gratuita limitada | ~$20/mês | Construído para rotas de motorista único |
| RouteXL | Usuários de camada gratuita | Até 20 paradas grátis | ~$30/mês | Camada gratuita generosa para uso casual |
| Badger Maps | Representantes de vendas | Avaliação de 7 dias | ~$58/usuário/mês | CRM e sobreposição de prospect integrados |
| EZRoutePlanner | Ilimitado grátis | Ilimitado grátis | Grátis | Sem limite de paradas, sem inscrição |
Por que as pessoas deixam MyRouteOnline
As reclamações que lemos em avaliações do Capterra, nos fóruns r/UPSers e r/uberdrivers, e em alguns grupos de Slack de serviços de campo se dividem em quatro temas.
O primeiro é o fluxo de trabalho do Excel. MyRouteOnline ainda trata o upload de planilhas como o método de entrada principal, e o mapeamento de endereços falha em números de apartamentos, designações de suite e qualquer endereço que não se encaixe na forma esperada do geocodificador. Colar 75 paradas não deve exigir cabeçalhos de coluna.
O segundo é a precisão do geocódigo. Vários revisores relatam que 5–10% dos endereços caem na quadra errada, sem aviso. Os concorrentes que incluem o geocodificador do Google Maps debaixo do capô não têm esse problema na mesma taxa.
O terceiro é o fluxo de trabalho de reotimização. Se um cliente cancelar no meio da rota, MyRouteOnline quer que você recarregue a planilha. Route4Me, OptimoRoute e Circuit reotimizam em tempo real do telefone do motorista — o usuário desktop não precisa tocar na planilha.
O quarto é o preço por rota. MyRouteOnline cobra por volume de paradas, o que funciona para usuários ocasionais mas penaliza os usuários regulares. Os concorrentes por assinatura oferecem preços mensais fixos que acabam sendo mais baratos acima de alguns milhares de paradas por mês.
As alternativas
Route4Me — melhor em geral
Route4Me é o otimizador de rotas padrão da indústria que a maioria das equipes de logística já conhece. O planejador desktop lida com 100+ paradas com janelas de tempo, capacidades de veículos e restrições de turno do motorista, e o app do motorista em iOS e Android recebe atualizações ao vivo. O conjunto completo é mais pesado que MyRouteOnline, mas o fluxo de trabalho de planejamento se aproxima mais do que uma operação moderna precisa.
Onde fica aquém: O preço mensal é o mais alto desta lista, e o menu de recursos é assustador para usuários solo que só querem otimizar uma corrida de 20 paradas.
Preços: Cerca de $200/mês pelo plano mais pequeno, com escalabilidade por motorista acima disso. Route4Me vs MyRouteOnline: dramaticamente mais caro, dramaticamente mais capaz.
Onde usá-lo: Route4Me.com
Conclusão: Escolha Route4Me se você gerencia uma frota de três ou mais motoristas e precisa do app do motorista.
OptimoRoute — melhor para negócios de serviços
OptimoRoute é o planejador que o mundo de serviços residenciais continua recomendando. A interface desktop permite que você construa uma semana de rotas de uma vez, aplique habilidades de motorista (o encanador A só faz trabalhos de encanamento) e reotimize quando um cancelamento chegar. O app móvel lida com captura de assinatura, fotos e rastreamento de tempo — as partes que MyRouteOnline não tenta enviar.
Onde fica aquém: O preço por usuário se acumula rapidamente para equipes maiores. O mapa de visualização é funcional, não bonito.
Preços: Cerca de $45/usuário/mês pelo plano inicial. OptimoRoute vs MyRouteOnline: preço por usuário, mas resolve as lacunas de cancelamento e rastreamento ao vivo.
Onde usá-lo: OptimoRoute.com
Conclusão: Escolha OptimoRoute se você gerencia um negócio de serviços e precisa de rastreamento de motorista, não apenas planejamento de rota.
Upper — melhor interface moderna
Upper é a opção para quem quer que o planejador pareça um app web 2026, não um formulário 2014. A interface desktop é rápida, o analisador de endereços lida corretamente com colar da área de transferência, e a otimização multi-parada roda em segundos para rotas de 100 paradas. O app do motorista móvel está incluído.
Onde fica aquém: O produto mais novo significa menos integrações com sistemas de frota herdados. Relatórios mais finos que Route4Me.
Preços: Cerca de $80/mês pelo plano mais pequeno, com níveis mais altos para equipes maiores. Upper vs MyRouteOnline: mais barato que Route4Me, mais caro que planos pequenos do MyRouteOnline, interface moderna.
Onde usá-lo: UpperInc.com
Conclusão: Escolha Upper se você quer um planejador de rotas que não pareça software empresarial.
Circuit — melhor para motoristas solo
Circuit é construído para o caso do motorista único. O planejador desktop é direto — cole suas paradas, otimize, envie para o telefone — e o app móvel lida com prova de entrega, captura de fotos e rastreamento ao vivo com uma interface limpa. Para um mensageiro independente ou um motorista de rota comercial, Circuit é o que recomendaríamos antes de MyRouteOnline.
Onde fica aquém: O plano de equipe é limitado comparado a Route4Me. Despacho de múltiplos motoristas não é o ponto forte do Circuit.
Preços: Cerca de $20/mês pelo plano solo; planos de equipe custam mais por assento. Circuit vs MyRouteOnline: mais barato para uso solo, focado em um fluxo de trabalho centrado no motorista.
Onde usá-lo: Circuit.app
Conclusão: Escolha Circuit se você é um motorista único e não precisa de um painel de frota.
RouteXL — melhor camada gratuita para trabalhos pequenos
RouteXL oferece uma camada gratuita útil com até 20 paradas por rota — o suficiente para uma corrida rápida ou uma pequena lista de entrega. Sem inscrição, sem cartão, apenas cole endereços e pronto. É o análogo gratuito mais próximo do que MyRouteOnline faz sem a planilha.
Onde fica aquém: O limite de 20 paradas é real, e o plano pago que o aumenta custa aproximadamente o mesmo que Circuit. O app do motorista é básico.
Preços: Gratuito até 20 paradas; cerca de $30/mês para aumentar o limite. RouteXL vs MyRouteOnline: gratuito para uso casual, interface menos refinada.
Onde usá-lo: RouteXL.com
Conclusão: Escolha RouteXL se suas rotas ficam em torno de 20 paradas e você não quer pagar.
Badger Maps — melhor para representantes de vendas
Badger Maps é o único planejador nesta lista construído para vendas de campo, não entrega. O mapa mostra dados de CRM sobrepostos na rota — datas de último contato, valores de conta, status de prospect — para que os representantes possam sequenciar chamadas com base em oportunidade, não apenas distância. As interfaces desktop e móvel se comunicam diretamente com Salesforce e HubSpot.
Onde fica aquém: O preço por usuário é alto, e o foco em representantes de vendas significa que recursos de motorista de entrega (prova de entrega, captura de assinatura) estão ausentes.
Preços: Cerca de $58/usuário/mês pelo plano inicial. Badger vs MyRouteOnline: não comparável para entrega; a resposta correta para vendas de campo.
Onde usá-lo: BadgerMapping.com
Conclusão: Escolha Badger Maps se você vende, não entrega.
EZRoutePlanner — melhor gratuito ilimitado
EZRoutePlanner é a opção gratuita que não limita suas paradas. A interface é desatualizada e não há app do motorista, mas para alguém que só precisa otimizar 50 paradas no laptop sem pagar, funciona. Sem assinatura, sem venda adicional.
Onde fica aquém: Sem app de telefone, sem rastreamento ao vivo, sem recursos de equipe. O mecanismo de otimização não é tão rápido quanto o de Route4Me em lotes grandes.
Preços: Gratuito. EZRoutePlanner vs MyRouteOnline: gratuito, menos recursos, sem limite de paradas.
Onde usá-lo: EZRoutePlanner.com
Conclusão: Escolha EZRoutePlanner se você quer planejar rotas em um laptop e pronto.
Como escolher
Escolha Route4Me se você gerencia uma frota e o app do motorista em cada telefone importa. É o padrão empresarial seguro.
Escolha OptimoRoute se você gerencia um negócio de serviços e precisa do fluxo de trabalho do lado do motorista (assinaturas, fotos, rastreamento de tempo) além do planejamento.
Escolha Upper se você quer uma interface moderna limpa e está cansado de olhar para planejadores que não foram atualizados desde 2018.
Escolha Circuit se você é um motorista e um telefone, não uma equipe.
Escolha RouteXL ou EZRoutePlanner se você quer gratuito. RouteXL é mais limpo até 20 paradas; EZRoutePlanner remove o limite ao custo do refinamento.
Fique no MyRouteOnline se suas rotas são infrequentes, seus dados de endereço são limpos, e o preço por rota se adequa melhor ao seu uso do que uma assinatura mensal. Para uso rotineiro, as alternativas o superaram.
FAQ
Qual é a melhor alternativa gratuita ao MyRouteOnline?
RouteXL até 20 paradas, EZRoutePlanner acima disso. Ambos são gratuitos e não exigem conta para o fluxo de trabalho básico.
Posso usar Google Maps para planejar uma rota de entrega?
Para cerca de 10 paradas, sim — Google Maps suporta direções multi-parada na web e mobile. Acima disso, a falta de otimização (Google Maps segue sua ordem de paradas em vez de reordenar) a torna mais lenta que um planejador de rotas real.
Qual planejador de rotas tem o melhor app móvel para motoristas?
Route4Me e Circuit têm os apps de motorista mais refinados. OptimoRoute está próximo, com recursos de prova de entrega mais fortes para trabalho de serviço.
Preciso fazer upload de uma planilha para planejar uma rota?
Com as opções modernas nesta lista, não. Route4Me, OptimoRoute, Upper e Circuit todos aceitam listas de endereços coladas ou uma lista salva de um CRM. O fluxo de trabalho de planilha é a parte que a maioria dos usuários quer abandonar.
Qual é a maior rota que posso planejar gratuitamente?
EZRoutePlanner não tem limite de paradas em sua camada gratuita. RouteXL limita rotas gratuitas a 20 paradas. A camada gratuita do MyRouteOnline existe mas é mais difícil de encontrar e limitada.
Esses planejadores podem lidar com janelas de tempo para cada parada?
Route4Me, OptimoRoute e Upper suportam janelas de tempo nativamente. Circuit e RouteXL lidam com ordenação de prioridade simples. EZRoutePlanner não.
